À Kananga, un ravin de grande ampleur, situé dans le quartier Mabondo, localité Basongila (commune de Lukonga), avance dangereusement vers la voie ferrée et la Route Nationale n°41 (RN41), principale artère reliant Kananga à Demba.

Les travaux de stabilisation entrepris par le Projet d’Urgence et de Résilience Urbaine de Kananga (PURUK) ont été suspendus depuis plus de six mois, laissant le site vulnérable aux fortes pluies. Résultat : l’érosion s’accélère à nouveau.

Selon des habitants, dont Luteke Kabongo, le ravin n’est désormais qu’à deux mètres de la voie ferrée. Des têtes d’érosion apparaissent également à moins d’un mètre de la RN41, contraignant certains usagers à emprunter des déviations improvisées.

« À chaque pluie, le ravin s’élargit. Le risque d’une coupure totale du trafic ferroviaire et routier est réel », alerte un riverain.

Martine Tshiela, mère de famille, redoute pour sa maison :

« Il suffirait d’une autre forte pluie pour que ma maison bascule. »

Du côté du PURUK, on précise que les premiers travaux avaient un caractère conservatoire. Solange Mwindja Aminata, chargée de communication du projet, indique que l’entreprise China First, responsable du chantier, est en train de préparer sa base pour la reprise prochaine des travaux antiérosifs.

La situation reste préoccupante, et les populations riveraines appellent les autorités à intervenir rapidement pour prévenir une catastrophe pouvant isoler cette partie du Kasaï-Central.

Dénis Ngalamulume