La question de la réouverture de l’aéroport international de Goma revient avec insistance sur la scène politique et diplomatique. Contrôlant la ville depuis le début de l’année 2025, l’AFC/M23 se dit désormais disposé à engager des discussions sur une éventuelle reprise des activités, tout en affirmant que plusieurs obstacles demeurent.
Le 20 février, à Goma, Corneille Nangaa a exposé la position de son mouvement devant une délégation européenne conduite par Hadja Lahbib. Il a rejeté les accusations selon lesquelles l’AFC/M23 bloquerait volontairement la situation. Selon lui, les autorités exerçant le contrôle effectif sur la ville seraient favorables à la réactivation de l’infrastructure, mais celle-ci resterait tributaire de paramètres sécuritaires, techniques et administratifs encore non résolus.
Le dirigeant du mouvement a également regretté que les discussions internationales aient longtemps privilégié d’autres capitales, sans associer directement les acteurs présents sur le terrain. Une manière, selon ses propos, de rappeler que toute décision concernant les installations situées dans la zone sous contrôle de l’AFC/M23 devrait impérativement passer par lui.
Cette prise de position intervient alors que la communauté internationale multiplie les appels à la reprise des vols, notamment pour faciliter l’acheminement de l’aide humanitaire dans une région marquée par une instabilité persistante. Lors d’une rencontre organisée à Paris fin octobre 2025, plusieurs partenaires avaient plaidé pour la réouverture de l’aéroport de Goma et annoncé un soutien financier conséquent en faveur de la région des Grands Lacs.
Cependant, l’AFC/M23 avait rejeté toute initiative qui ne passerait pas par son aval, estimant qu’aucune décision relative aux infrastructures situées dans la zone qu’il administre ne pouvait être prise sans son accord.
De leur côté, les autorités congolaises assurent avoir engagé des démarches pour permettre la reprise des activités aéroportuaires, notamment en intégrant des garanties sécuritaires recommandées par des organisations humanitaires.
Malgré quelques signaux ponctuels dont l’arrivée exceptionnelle par voie aérienne d’une responsable onusienne ,l’aéroport demeure fermé aux vols commerciaux. La situation reste similaire à Kavumu, près de Bukavu.
L’ouverture affichée par l’AFC/M23 apparaît ainsi davantage comme un signal politique que comme un changement immédiat sur le terrain. Elle met en lumière un enjeu majeur : la reconnaissance du rôle du mouvement dans toute discussion liée à la gestion des infrastructures stratégiques de la zone.
ans un contexte où plusieurs initiatives diplomatiques tentent de relancer un processus de paix fragile, la remise en service de l’aéroport de Goma demeure suspendue à des négociations dont l’issue reste incertaine.
Joël Tshim’s
